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    電動車產(chǎn)品

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    SRHQKZQ-B后橋狀態(tài)轉(zhuǎn)換控制器
    詳細(xì)說明:
      SRHQKZQ-B型后橋狀態(tài)轉(zhuǎn)換控制器
      一、概述
      SRHQKZQ-B型后橋狀態(tài)轉(zhuǎn)換器采用了先進(jìn)的電子技術(shù)成果,對后橋換擋驅(qū)動裝置的位置信號進(jìn)行采集,并進(jìn)行了高精度的數(shù)字化處理,通過內(nèi)部的可編程邏輯單元進(jìn)行處理,控制后橋換擋驅(qū)動裝置的驅(qū)動電機(jī)的啟停、轉(zhuǎn)動方向,來達(dá)到后橋轉(zhuǎn)換齒輪正確工作的目的。該控制器采用了全電子結(jié)構(gòu)具有體積小巧、性能穩(wěn)定、易擴(kuò)展、低功耗、位置處理準(zhǔn)確等特點,特別是在電磁兼容性EMC方面,從電路設(shè)計、電路排版、電磁方面做了許多工作,是真正的綠色產(chǎn)品。
      二、主要功能:
      1、 工作電源:
      采用了由進(jìn)口電源芯片,工作效率在80%以上,有效的降低了無功損耗、降低了電源的發(fā)熱量使電路更加穩(wěn)定。產(chǎn)品電源輸入電壓DC12V,輸入電壓范圍寬9-16V。
      2、 控制電源防反接功能:
      控制器電源輸入端進(jìn)行了防反接設(shè)計,當(dāng)12V直流工作電源接反的時候,控制器不工作,有效的保護(hù)控制器內(nèi)部的電子器件不受損壞。
      3、電控驅(qū)動單元位置轉(zhuǎn)換:
      本控制器可以把采集來的電控驅(qū)動單元的6種狀態(tài)位置由模擬信號整形、濾波、轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號狀態(tài)位編碼,以方便可編程邏輯單元進(jìn)行后期處理。
      4、控制電控驅(qū)動單元的停止位置:
      本控制器采用了可編程邏輯芯片為核心的數(shù)字化處理方式,它通過對包含電控驅(qū)動單元的位置編碼、啟停的位置等信號進(jìn)行計算和處理,通過輸出單元,控制驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向、啟動停止來實現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)停在不同的位置,本控制器可在前進(jìn)、空擋、后退三個位置進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
      5、輸出單元過流保護(hù)功能:
      控制器通過輸出單元的電流采集器,采集驅(qū)動電機(jī)的工作電流信號,當(dāng)電機(jī)工作電流大于7A的時候控制器斷開電機(jī)的控制回路,使電機(jī)停轉(zhuǎn)并控制電機(jī)回到空擋位,然后重新檢測驅(qū)動電機(jī)的工作電流,如果小于7A則自動返回前進(jìn)、后退的操作狀態(tài)。
      6、狀態(tài)指示燈:
      控制器通過指示燈不同的閃爍狀態(tài),顯示控制器的工作狀態(tài),狀態(tài)代碼如下:
      狀態(tài)碼
      狀態(tài)指示燈
      含義
      1,1
      ¤  ¤
      控制器上電正常工作、
      2,2
      ¤¤  ¤¤
      控制器處于空擋狀態(tài)、
      3,3
      ¤¤¤  ¤¤¤
      控制器處于高擋狀態(tài)
      、4,4
      ¤¤¤¤  ¤¤¤¤
      控制器處于低擋狀態(tài)
      7、換檔誤操作保護(hù)功能:
      后橋在換擋轉(zhuǎn)換操作的時候,應(yīng)該是在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換,否則會造成轉(zhuǎn)換齒輪損壞;在單獨的前進(jìn)檔與空檔或后退檔與空檔轉(zhuǎn)換時可以在低速狀態(tài)進(jìn)行;從前進(jìn)檔切換到后退檔時,轉(zhuǎn)換開關(guān)SK1必須先轉(zhuǎn)換到中間位,待車停止后,才能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到后退位。為了防止SK1開關(guān)因誤操作直接跳過空檔到后退檔,從而造成機(jī)件損壞,控制系統(tǒng)增加了換檔保護(hù)功能,換擋保護(hù)端13、14號線就是為了實現(xiàn)這個功能而設(shè)置。系統(tǒng)初定跳檔保護(hù)端13、14號線斷開時,SK1開關(guān)由后退檔轉(zhuǎn)換到前進(jìn)檔可直接跳過空擋位直達(dá);SK1開關(guān)由前進(jìn)檔轉(zhuǎn)換到后退檔時不能跳過空擋位,此時即使SK1已錯滑到后退檔位,電控驅(qū)動電機(jī)不會驅(qū)動齒輪進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換;此時必須將SK1退回到空擋位,重新按序切換到后退檔位,功能才會恢復(fù)。  首次安裝時如果發(fā)現(xiàn)上述狀態(tài)正好相反,說明控制系統(tǒng)運(yùn)動方向與實際相反,此時須將換擋保護(hù)端13、14號線連接,運(yùn)動方向就正確了。
      三 、主要技術(shù)參數(shù):
      1、 工作電壓:9V-16V
      2、 工作電流:<200mA (不含電機(jī)工作電流)
      3、 電機(jī)過流保護(hù)電流:>7A
      4、 過流保護(hù)反應(yīng)時間:<500ms
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